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【导语】9月13日，工信部等八部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，提出规范汽车产业竞争秩序等多项举措，力求实现汽车销量及制造业增加值目标。此前，国务院常务会议及多部门已多次出手整治行业乱象，开展专项整治行动，为汽车产业长远高质量发展保驾护航。

“规范汽车产业竞争秩序”再次被写入重磅文件。

9月13日，工业和信息化部等八部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》（下称《工作方案》），其中提出2025年力争实现汽车销量3230万辆左右，汽车制造业增加值同比增长6%左右。

为实现上述目标，《工作方案》从扩大国内消费、提升供给质量、优化发展环境、深化开放合作等4个维度，提出了15个方面工作举措和3个方面保障措施，其中包含的细化措施有60余项。

《工作方案》将扩大国内消费作为核心(xīn)抓(zhuā)手(shǒu)，部(bù)署多项切实举措，包括落实新能源汽车购置税、车船税减免优惠，深化车险改革，加力扩围实施汽车以旧换新政策，优化限购城市政策等。

值得一提的是，《工作方案》紧密关注行业发展新趋势，提出推进汽车准入管理改革、汽车生产企业集团化管理等改革举措，以及进一步规范产业竞争秩序的若干举措，提高资源配置效率、优化产业发展环境。

其中，在优化产业发展环境方面，《工作方案》着重提到“进一步规范汽车产业竞争秩序”。

《工作方案》要求，落实国务院常务会议部署，坚持远近结合、综合施策，切实规范产业竞争秩序。加强成本调查和价格监测，强化产品生产一致性监督检查，督促重点车企落实好支付账期承诺。发挥“重点车企践行账期承诺问题（建议）反映窗口”作用，受理供应商相关问题反映并协调推动解决，指导行业机构制定整车企业供应商账款支付规范。

《工作方案》还强调，开展汽车行业网络乱象专项(xiàng)整(zhěng)治(zhì)，规(guī)范(fàn)行(xíng)业(yè)数(shù)据(jù)信(xìn)息(xi)发(fā)布(bù)，依(yī)法(fǎ)打(dǎ)击(jī)虚(xū)假(jiǎ)宣(xuān)传(chuán)、商(shāng)业(yè)诋(dǐ)毁(huǐ)等(děng)行(xíng)为(wèi)，坚(jiān)决(jué)维(wéi)护(hù)健(jiàn)康(kāng)有(yǒu)序(xù)、风(fēng)清(qīng)气(qì)正(zhèng)的(de)市(shì)场(chǎng)环(huán)境(jìng)。

近(jìn)年(nián)来(lái)，中(zhōng)国(guó)的(de)新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车产业高速发展，产销量连续多年稳居全球第一。工信部发布的数据显示，2020年到2024年新能源汽车市场规模翻了三番。然而，繁荣背后，虚假宣传、恶意诋毁等网络乱象也对行业的长远发展构成威胁。

汽车行业的不正之风早已受到了监管层面的高度关注，多措并举为产业长远高质量发展保驾护航。

7月16日，国务院常务会议明确要求“切实规范新能源汽车产业竞争秩序”，将整治行业乱象列为重点任务。

近期，有关部门采取的一系列整治行动，有力维护了汽车产业转型过程中的健康可持续发展。

工信部等六部门近日联合印发《关于开展汽车行业网络乱象(xiàng)专(zhuān)项(xiàng)整(zhěng)治(zhì)行(xíng)动(dòng)的(de)通(tōng)知(zhī)》，决(jué)定(dìng)在(zài)全国(guó)范(fàn)围(wéi)内(nèi)开(kāi)展(zhǎn)为(wèi)期(qī)3个(gè)月(yuè)的(de)汽(qì)车(chē)行(xíng)业(yè)网(wǎng)络(luò)乱(luàn)象(xiàng)专(zhuān)项(xiàng)整(zhěng)治(zhì)行(xíng)动(dòng)。六(liù)部门联合启动的汽车行业网络乱象专项整治行动，是规范新能源汽车行业竞争秩序的又一重要举措，也受到了(le)企(qǐ)业(yè)的(de)热(rè)烈(liè)支(zhī)持(chí)。比亚迪、岚图汽车、鸿蒙智行等多家车企在其社交媒体发文回应称，将持续响应专项行动，维护健康网络营商环境。

9月9日，工信部部长李乐成在国新办新闻发布会上表示，近一段时间，工信部会同有关部门，依法依规治理新能源汽车、光伏等重点行业的非理性竞争，在共同努力下，初有成效。下一步，工信部将不断提高产业治理的现代化水平，将在法治轨道上推进新型工业化。针对个别领域的夸大和虚假宣传，恶意诋毁攻击等网络乱象(xiàng)，开展专项整治行动，规范宣传行为，营造良好的舆论环境。