【导语】历经30年六代更迭,东风本田CR-V全球30年荣耀款近日于武汉焕新登场。燃油版价格稳如磐石,混动版配(pèi)置(zhì)跃(yuè)升(shēng),新(xīn)增智逸四驱版且高配降价,以14.59万元起售。新车智导互联、驾控性能、空间舒适及安全配置全面进阶,再树“全能家用”SUV新标杆。
一款诞生30年的全球车型,历经六代更迭,如今以全新姿态亮相。
东风本田CR-V全球30年荣耀款近日在武汉正式上市。燃油版官方指导价保持不变,混动版配置全面升级,新增智逸四驱版且下调高配版本指导价,现时售价14.59万元起。

跟随时代的脚步,新车搭载全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联系统,拥有更清爽直观的全新(xīn)UI界面。内置百度6.0版导航、语音助手,并支持“唱吧”“随心看”等娱乐扩展功能应用。
驾控性能上,新车传承本田一贯的驾控基因,采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,在舒适性和驾控乐趣方面实现平衡。Real-Time AWD智能四驱系统配合多种驾驶模式,可随时切换以应对各种路况。混动版本搭载第四代i-MMD系统,具备EV、混合动力和发动机直连三种驱动模式,WLTC综合工况油耗为5.49L/100km,实测油耗可低至3.5L/100km,且仅需加注92号汽油。

空间方面,延续本田“MM空间理念”,车内长宽高达到2510mm×1590mm×1190mm,第(dì)二(èr)排(pái)座(zuò)椅(yǐ)支(zhī)持(chí)前(qián)后(hòu)190mm滑(huá)动(dòng)调(diào)节(jié)、靠(kào)背(bèi)16段(duàn)32°调(diào)节(jié)。配(pèi)置(zhì)上(shàng)全系(xì)升(shēng)级(jí)了(le)12.3英(yīng)寸(cùn)DA智(zhì)能(néng)屏(píng)+10.2英(yīng)寸(cùn)液(yè)晶(jīng)仪(yí)表(biǎo)屏(píng),信(xìn)息(xi)一(yī)目(mù)了(le)然(rán),此(cǐ)外(wài)还(hái)提(tí)供了50W无线充(chōng)电、12扬声器(qì)BOSE音(yīn)响(xiǎng)。ANC主动降噪、前排座椅通风/加热、后排座椅加热等实用配置。

安全方面,作为第一个C-NCAP超五星评价的SUV车型,东风本田CR-V全球30年荣耀款升级了Honda SENSING 360+安全超感系统,基于整车19个高精度传感器的硬件提升,搭载超20项驾驶辅助功能,长途行车更轻松,驾控更安心。
自年1995诞生以来,本田(tián)CR-V凭借对用户需求的深刻洞察和持续进化的产品实力,成为全球SUV市场的“常青树”,公认的“全能家用”标杆。此次上市的东风本田CR-V全球30年荣耀款,通过全维(wéi)度进阶,为用户带来更智能、更安全、更美好的出行生活,也为东风本田的电动化与智能化新征程绘制了清晰蓝图。
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2026.10.07
2032年标准化零部件占采购大头,宝马开启供应链变革
(来源:Apsoto汽车社区)据bmwblog 10月6日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到2032年,标准化零部件将在其约800亿欧元(注:
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2026.10.07
“没有更多数据了”背后的技术突围与产业逻辑
数据瓶颈期的产业真相当系统提示“{"error":"没有更多数据了"}”时,很多人以为这是数据采集的终端故障,其实不然——这往往是汽车零部件行业迈向高阶智能化的关键分水岭。底层逻辑在于:传统数据采集模式依赖单一传感器阵列,在复杂工况下易陷入“信息孤岛”困境,而现代智能零部件要求多模态数据融合与实时边缘计算。纽博格林赛道的极端验证以某德系Tier1供应商的电控
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2026.10.07
数据边界:当零部件研发遭遇「无更多数据」的临界点
数据断层背后的技术真相:冗余设计≠无限迭代很多人以为,汽车零部件的研发是「数据驱动」的线性过程——只要持续采集运行数据、优化算法模型,就能无限逼近性能极限。现实情况是,当系统级数据采集量突破临界阈值后,会出现一种被工程师称为「数据熵增停滞」的现象:新增数据对性能提升的边际效用趋近于零,甚至因数据噪声干扰导致反向优化。这种现象在电动化零部件领域尤为显著——某头部企业的电驱系统开发项目中,工程师发现当
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2026.10.07
消息称中国供应商拿下雷克萨斯新一代纯电SUV大量零部件订单
IT之家 10 月 6 日消息,《日经中文网》本月 4 日报道称,中国零部件供应商拿下雷克萨斯 (LEXUS) 新一代纯电 SUV 大量零部件订单;传统的丰田系日本零部件厂商则在多个车身、电池相关组件的竞标中落败,收获订单锐减。IT之家了解到,这一运动型多用途汽车预计 2027 年秋季率先在中国市场投产,整体采用一体化压铸 (Gigacast) 工艺。在与日本同行的竞争中,中国零部件供应商展现了显
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2026.10.07
降本增效:宝马将提高通用零部件使用比例,减少定制零部件
IT之家 10 月 6 日消息,据 bmwblog 今日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率,不再为每款车型单独开发专用零部件。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到 2032 年,标
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
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2025.11.25
广州车展“靓”产品与“晒”技术,宝马集团大展2026新世代信心
【导语】11月21日,2025广州国际车展启幕,宝马携BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款车型及新世代“王牌”技术集群亮相,递交厚重“年终答卷”。从2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版到电动MINI设计师款,产品矩阵全覆盖;新世代电驱、驾控超级大脑等“王牌技术”首秀,国产新世代BMW iX3蓄势待发,宝马正以创新技术与前瞻战略,全力奔赴2026,开启豪华出行新纪元。
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2025.11.24
今晚油价下调!加满一箱油能少花2.5元
【导语】记者今日从国家发展改革委获悉,受国际油价下跌影响,11月24日24时起国内汽柴油价格下调,每吨分别降70元和65元,加满一箱92号汽油少花2.5元,物流重卡燃油成本也将降低。记者今天从国家发展改革委了解到,受国际油价下跌影响,国内汽柴油价格将于11月24日24时起下调。据国家发展改革委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(11月10日—11月21日)国际油价波动下行。本次油价调整具体情况
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2025.11.24
豪华品牌的转型之道:段建军谈奔驰的“平衡智慧”
【导语】今年广州车展,尽管室外气温冷于往年,但梅赛德斯-奔驰展台却热度空前。以“多元宇宙”理念构筑体验空间,携前沿科技与本土化实践惊艳亮相,奔驰在电动化、智能化领域开启全新篇章,更以油电双行战略、全方位创新及稳健布局,展现拥抱汽车产业新时代的决心。今年的广州车展,外面的气温冷于往年,但5.1号展馆的梅赛德斯-奔驰展台却是热度空前,成为这场一年一度盛宴中,最引人注目的焦点。奔驰展台以“多元宇宙”的设





