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【导语】别克品牌加速智电转型，高端新能源子品牌“至境”携百万级“逍遥”架构强势出击，旗下首款增程轿车至境L7正式上市，以C级豪华入局B级市场，用“真龙”增程技术、第一梯队智驾及豪华舒享配置，重塑B级车价值标准，剑指20万级新能源爆款，开启B级车智电新纪元。

当前，别克品牌正步入智电转型深水区，以全新高端新能源子品牌“至境”和百万级“逍遥”架构等为标志，别克向电动化、智能化、高端化全面跃升又有了一枚关键棋子落盘。近日，广大增程轿车爱好者心心念念的别克至境L7正式上市，限时权益价1X.XX16.99万元起。至境L7以C级车的豪华，打入B级车的市场；以新能源的动力能耗，颠覆传统的燃油形式；以领先的智能化体验，完成跨代际的智能化跃升，凭借三张亮眼的王牌，至境L7不仅提前预定年度爆款，更将引领B级车跃入全新的智电时代！

作为20万17万以内唯一带激光雷达的合资轿车，至境L7让高阶辅助驾驶成为普惠配置，同时它还把“逍遥”超级融合整车架构、“真龙”增程技术、“逍遥智行”辅助驾驶系统+基于强化学习的Momenta R6飞轮大模型等等，下放至B级车主流价位，完成了新时代B级车的“价值重构”。从这整个角度来看，至境L7成为新能源市场的现象级爆款已经是板上钉钉的事。

以新能源一梯队的实力，开创B级车智电时代

过去几年，在电动化、智能化浪潮下，几乎每一个细分市场都卷到了极致，特别是20万元左右的新能源市场，无论是豪华品牌、合资大厂还是自主品牌、新势力，都布局了实力不俗的产品，给用户的选择也越来越多。但一个现实的问题是，那些标榜豪华的新能源车型，往往在“豪华”与“智能”之间难以平衡。

大部分新能源用户，他们对一台新时代智能豪华轿车的核心需求是，既能满足日常通勤，又能支撑长途出行，没有续航和补能焦虑；既有先进的智能化科技和便捷实用的人机交互体验，又能在制造工艺和品质上层层把关，用车更加省心、放心；既在感官体验上更豪华有面子，又把舒享体验做到位，每一个细节都要追求极致。至境L7，无疑满足了他们“既要又要还要”的心理诉求。

产品力，是评价一台优秀的新能源轿车绕不开的硬指标。至境L7的最大底气，则来自基于百万级“逍遥”架构开发而来，并搭载行业领先的“真龙”增程系统，以及拥有可硬杠新势力的第一梯队智能体验。

在全栈自研“真龙”增程系统赋能下，至境L7拥有同级超长的302km纯电续航，同级领先的1400km+的综合续航，同级超快的5.9s零百加速及0.5L百公里综合能耗，以超长续航、超低油耗、满电亏电一条龙、亏电无感知的千里“真”电感体验，完美破解当前增程技术的“亏电动力焦虑、续航能耗焦虑、噪音焦虑、寿命焦虑”等行业痛点。

有了至境L7，不仅日常城市通勤轻松一周一充，周末的近郊出行也能全程用电；而综合超过1400km的续航表现，则让长途旅行不再依赖频繁补能。这种“短途纯电、长途无忧”的模式，正是目前增程车市场亟需的解决方案。

此外，舒适与静谧也是重点，至境L7的增程发动机在介入时几乎没有抖动和噪音，接近纯电驾驶的平顺与安静，让用户在长时间驾驶中保持轻松。更重要的是，无论满电亏电，车辆都能保持稳定的动力输出，更不会出现传统增程车常见的“亏电乏力体验差”等问题。

此外，对于增程用户普遍诟病的电池衰减快、有安全隐患等问题，至境L7采用奥特能2.0增混专用高性能电池，不仅继承了“15亿公里0自燃”的安全基因，还实现纯电续航64万公里低衰减，是行业最长寿的增程电池。凭借超长续航、超低油耗、满电亏电一条龙、亏电无感知(zhī)的(de)卓(zhuō)越(yuè)表(biǎo)现(xiàn)，搭(dā)载(zài)“真(zhēn)龙(lóng)”增(zēng)程(chéng)系(xì)统(tǒng)的(de)至(zhì)境(jìng)L7重(zhòng)新(xīn)定(dìng)义(yì)了(le)豪(háo)华(huá)动(dòng)力(lì)标(biāo)准(zhǔn)。

智能化曾是合资品牌被诟病最多的短板。但在至境 L7 身上，我们能清晰感受到别克在这一领域的有备而来——依托全球造车底蕴+本土创新智慧的双重优势，其智能化水平已跻身行业第一梯队。

智舱方面，至境L7首发搭载高通最新一代SA8775P芯片，芯片的NPU算力达到72 TOPS，专为智舱服务打造，堪称当前智舱芯片中的顶配。硬件配置上，50英寸全景AR-HUD 抬头显示系统尤为亮眼，不仅在清晰度、亮度、色彩表现上达到业界顶尖水平，还具有更远的成像距离，可显示融合了真实道路场景的15组以上驾驶信息；15.6英寸智能中控屏支持自定义比例分屏，满足主副驾专屏专用的需求；同级领先的低能耗哨兵模式可360°监测车周风险，同级唯一的手机场景式备车功能能自由组合车内功能，适配多元出行场景。语音方面，智能语音助手支持四音区免唤醒和多项语音指令复杂输入，从识别到执行更加高效畅快，人车对话更自然；在AI端云大模型加持下，全场景语音交互能力更加强大，基本做到一说就懂，有问必答，还具备创作、百科、用车顾问等内容互动，带来AI时代优雅从容、精彩有趣的交互体验。

更值得关注的是智驾科技。至境L7率先搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，并全球首发量产基于端到端强化学习的Momenta R6飞轮大模型，具备无断点城市NOA、业内首批不停车一键泊入等全场景辅助驾驶功能。从实际体验来看，这套系统能像老司机一样从容应对近距离加塞、鬼探头、盲区遮挡等高危场景，自动泊车与城市NOA的操作流畅度、完成度均十分出色，能够带给用户极智安全、丝滑和高效的出行体验。

以C级车的豪华舒享，重塑B级车的价值标准

真正的豪华，往往根植于深厚的积淀与不懈的创新。至境L7拥有5032mmx1952mmx1500m车身(shēn)尺(chǐ)寸(cùn)和3000mm超长轴距，彰显出C级中大型豪华轿车的气势。其星空展翼外观造型从大自然汲取灵感，兼具流动美感与视觉张力。蓄势待发的豪华溜背造型，连同同级最强的超静谧NVH全车无框车门、隐藏门把手和20吋星光涡扇轮毂，引领新时代的豪华审美趋势。与百万级豪车同款的银河星空展翼大灯、星轨浮光展翼尾灯，加上车顶激光雷达，以及标志“逍遥智行”的小蓝灯，将科技融入优雅，同时也把高级感和视觉冲击力拉满。

如果厌倦了时下新能源汽车千篇一律的“彩电沙发冰箱”，不妨静下心来仔细审视至境L7，它的座舱采用全新纯净浮岛设计美学，塑造了简洁优雅、势能流淌的错层空间。内饰选材豪华，提供贴心周到的270°皮质环绕包覆，所触皆柔软。湖心岛式顶控、水中石晶雅顶灯，还有门板及仪表台星河金砂饰条，呈现典雅、内敛的东方意蕴，营造高端、雅致的空间氛围。

除了营造出同级最宽裕的座舱空间外，至境L7在座椅舒适性方面也下足工夫，新车拥有同级唯一四座全功能悬浮层座椅采用无修全粒面Nappa高级真皮包覆；与顶尖豪车座椅如出一辙的悬浮层设计，带来如坐云端般的极致(zhì)坐(zuò)享体验。副驾位还搭载同级首款双120°零重力座椅，辅以可伸长103mm的4向电动腿托和一键小憩模式，能够轻松畅享极致自在放松。

豪华配置方面，至境L7首发搭载27扬声器Buick Sound剧院级豪华音响，采用全主动3分频音响技术，低音震撼，中音饱满，高音通透，呈现如置身顶级音乐厅的环绕全景声沉浸效果；同级唯一全四座多模式头枕音响，不仅声场可随乘客头部移动智能调整，始终保持最佳音质；配合同级最优的22分贝图书馆级宁静(jìng)空(kōng)间(jiān)氛(fēn)围(wéi)，将(jiāng)沉(chén)浸(jìn)舒(shū)享(xiǎng)体(tǐ)验(yàn)推(tuī)上(shàng)新(xīn)高(gāo)度(dù)。

底盘技术是豪华舒适出行的关键支撑，也是别克品牌的传统优势领域。至境L7的豪华底盘融汇泛亚28年来“最懂中国路”的研发积淀和全新“逍遥”架构下的底盘域科技，采用独立悬架中最高级别的前双叉臂、后五连杆悬架结构，后悬同级唯一采用6球头设计，兼得强大的运动操控性能和同级最佳舒适性。RTD连续阻尼可变悬架可通过毫秒级阻尼调节，主动控制车身姿态，显著提升乘坐舒适性、平顺性和操纵稳定性，为用户带来不输百万级豪华车的驾乘体验。

写在后面

20万级B级车市场历来是兵家必争之地，也是目前新能源渗透率较低的细分市场。不破不立，至境L7用一步到位的价格，对由传统燃油车主导的B级车旧格局发起总攻。它凭借“大厂积淀”与“新时代智能”的深(shēn)度(dù)融(róng)合(hé)，正(zhèng)在(zài)终(zhōng)结(jié)一(yī)个(gè)时(shí)代(dài)，并(bìng)将(jiāng)推(tuī)动(dòng)整(zhěng)个(gè)B级(jí)车(chē)市(shì)场(chǎng)向更美好的智电新时代跃进。