【导语】10月17日,第三代领克03家族于成都天府国际赛道焕新上市,以10.38万元起售价开启中国性能车全民普及时代。七年间,领克03击碎“中国无性能车”偏见, TCR赛场六年七冠铸就性能传奇。此次新车携1.5T亲民版、2.0T高能版及赛级进阶车型矩阵登场,更以智能座舱、赛道培训生态等创新举措,重新定义性能车价值边界。
领克03用七年的时间,诉说着中国性(xìng)能(néng)车(chē)从(cóng)不(bù)“落(luò)幕(mù)”的(de)故(gù)事(shì)。
10月(yuè)17日(rì),成(chéng)都(dōu)天(tiān)府(fǔ)国(guó)际(jì)赛(sài)道(dào)迎(yíng)来(lái)性(xìng)能(néng)车(chē)爱(ài)好(hǎo)者(zhě)的(de)狂(kuáng)欢(huan)——第(dì)三(sān)代(dài)领(lǐng)克(kè)03家(jiā)族(zú)正(zhèng)式(shì)上(shàng)市(shì),以(yǐ)10.38万(wàn)元(yuán)起(qǐ)的(de)亲(qīn)民(mín)售(shòu)价(jià)、全维进化的产品力,宣告中国性能车从赛道荣耀迈向全民普及的新时代。

作为中国性能车崛(jué)起(qǐ)的(de)见(jiàn)证(zhèng)者(zhě),领(lǐng)克(kè)03家(jiā)族(zú)过(guò)去(qù)七(qī)年(nián)击(jī)碎(suì)"中(zhōng)国(guó)无(wú)性(xìng)能(néng)车(chē)"偏(piān)见(jiàn),TCR赛(sài)场(chǎng)六(liù)年(nián)七(qī)冠(guān)闪(shǎn)耀(yào)世(shì)界(jiè),以(yǐ)45万(wàn)用(yòng)户(hù)构(gòu)筑(zhù)起(qǐ)中(zhōng)国(guó)式(shì)性(xìng)能(néng)信(xìn)仰(yǎng)。
此(cǐ)次(cì)推(tuī)出(chū)的(de)第(dì)三代车型,1.5T版本10.38万元起售,平衡油耗与驾趣,让年轻人一圆性能车之梦。
此外,2.0T版本搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机,272Ps马力与400N·m扭矩搭配爱信8AT变速箱,百公里加速6.5秒;23.88万元的新03+性能进阶版标配碳纤维套件,5.41秒破百适配多元场景;28.88万元的新03+Racing与42.03万元的03+TCR Cyan,更以赛级配置成为性能图腾。

进入车内,智能与体验的升级打破性能车刻板印象,全系标配的LYNK Flyme Auto车机系统实现手机车机无缝流转,39项安全驾驶辅(fǔ)助(zhù)功(gōng)能(néng)解(jiě)放(fàng)双(shuāng)手(shǒu),1000W功(gōng)放(fàng)搭(dā)配(pèi)14扬(yáng)声(shēng)器(qì)的(de)专(zhuān)属(shǔ)音(yīn)响(xiǎng)系(xì)统(tǒng),让(ràng)引(yǐn)擎(qíng)轰(hōng)鸣(míng)与(yǔ)音(yīn)乐(lè)鼓(gǔ)点(diǎn)实(shí)现(xiàn)融(róng)合(hé)。
更(gèng)颠(diān)覆(fù)行(xíng)业(yè)的(de)是(shì),全系(xì)车(chē)型赠送6999元中级赛道驾驶培训及赛道体验券,实现"人人能上赛道"的承诺。

成都领克汽车运动体验中心
当天,明星车手韩东君的站台,揭示了领克从赛事培训到职业进阶的完整生态——已培养近600位国家B级赛车手。同步启幕的还有成都领克汽车运动体验中心(成都领克MEC),它与宁波MEC形成战略互补,构建起覆盖华东与西南的汽车运动网络。
未来,领克带着“将热爱进行到底”的信念继续前行,要让每个人的性能热爱继续书写“更燃的下一章”!
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2026.10.07
2032年标准化零部件占采购大头,宝马开启供应链变革
(来源:Apsoto汽车社区)据bmwblog 10月6日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到2032年,标准化零部件将在其约800亿欧元(注:
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2026.10.07
“没有更多数据了”背后的技术突围与产业逻辑
数据瓶颈期的产业真相当系统提示“{"error":"没有更多数据了"}”时,很多人以为这是数据采集的终端故障,其实不然——这往往是汽车零部件行业迈向高阶智能化的关键分水岭。底层逻辑在于:传统数据采集模式依赖单一传感器阵列,在复杂工况下易陷入“信息孤岛”困境,而现代智能零部件要求多模态数据融合与实时边缘计算。纽博格林赛道的极端验证以某德系Tier1供应商的电控
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2026.10.07
数据边界:当零部件研发遭遇「无更多数据」的临界点
数据断层背后的技术真相:冗余设计≠无限迭代很多人以为,汽车零部件的研发是「数据驱动」的线性过程——只要持续采集运行数据、优化算法模型,就能无限逼近性能极限。现实情况是,当系统级数据采集量突破临界阈值后,会出现一种被工程师称为「数据熵增停滞」的现象:新增数据对性能提升的边际效用趋近于零,甚至因数据噪声干扰导致反向优化。这种现象在电动化零部件领域尤为显著——某头部企业的电驱系统开发项目中,工程师发现当
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2026.10.07
消息称中国供应商拿下雷克萨斯新一代纯电SUV大量零部件订单
IT之家 10 月 6 日消息,《日经中文网》本月 4 日报道称,中国零部件供应商拿下雷克萨斯 (LEXUS) 新一代纯电 SUV 大量零部件订单;传统的丰田系日本零部件厂商则在多个车身、电池相关组件的竞标中落败,收获订单锐减。IT之家了解到,这一运动型多用途汽车预计 2027 年秋季率先在中国市场投产,整体采用一体化压铸 (Gigacast) 工艺。在与日本同行的竞争中,中国零部件供应商展现了显
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2026.10.07
降本增效:宝马将提高通用零部件使用比例,减少定制零部件
IT之家 10 月 6 日消息,据 bmwblog 今日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率,不再为每款车型单独开发专用零部件。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到 2032 年,标
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
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2025.11.25
广州车展“靓”产品与“晒”技术,宝马集团大展2026新世代信心
【导语】11月21日,2025广州国际车展启幕,宝马携BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款车型及新世代“王牌”技术集群亮相,递交厚重“年终答卷”。从2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版到电动MINI设计师款,产品矩阵全覆盖;新世代电驱、驾控超级大脑等“王牌技术”首秀,国产新世代BMW iX3蓄势待发,宝马正以创新技术与前瞻战略,全力奔赴2026,开启豪华出行新纪元。
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2025.11.24
今晚油价下调!加满一箱油能少花2.5元
【导语】记者今日从国家发展改革委获悉,受国际油价下跌影响,11月24日24时起国内汽柴油价格下调,每吨分别降70元和65元,加满一箱92号汽油少花2.5元,物流重卡燃油成本也将降低。记者今天从国家发展改革委了解到,受国际油价下跌影响,国内汽柴油价格将于11月24日24时起下调。据国家发展改革委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(11月10日—11月21日)国际油价波动下行。本次油价调整具体情况
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2025.11.24
豪华品牌的转型之道:段建军谈奔驰的“平衡智慧”
【导语】今年广州车展,尽管室外气温冷于往年,但梅赛德斯-奔驰展台却热度空前。以“多元宇宙”理念构筑体验空间,携前沿科技与本土化实践惊艳亮相,奔驰在电动化、智能化领域开启全新篇章,更以油电双行战略、全方位创新及稳健布局,展现拥抱汽车产业新时代的决心。今年的广州车展,外面的气温冷于往年,但5.1号展馆的梅赛德斯-奔驰展台却是热度空前,成为这场一年一度盛宴中,最引人注目的焦点。奔驰展台以“多元宇宙”的设





