【导语】10月30日赛力斯披露2025年三季报,第三季度净利润微降1.74%,不过前三季度净利润同比增长31.56%,主要受上半年拉动,高溢价车型问界M9贡献大;销量方面前三季度有所下滑。此外,赛力斯即将于11月5日在港股挂牌上市,30日其A股股价微跌。

赛力斯第三季度净利润微降。
10月(yuè)30日(rì),赛(sài)力(lì)斯(sī)集团(tuán)股(gǔ)份(fèn)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī)(赛(sài)力(lì)斯(sī),601127.SH)披(pī)露(lù)的(de)2025年(nián)第(dì)三(sān)季(jì)度(dù)报(bào)告(gào)显(xiǎn)示(shì),公(gōng)司(sī)在(zài)今(jīn)年(nián)第(dì)三(sān)季(jì)度(dù)实(shí)现(xiàn)营(yíng)收(shōu)481.33亿(yì)元(yuán),同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)15.75%;归(guī)属(shǔ)于(yú)上(shàng)市(shì)公(gōng)司(sī)股(gǔ)东(dōng)的净利润为23.71亿元,同比下降1.74%;基(jī)本(běn)每(měi)股(gǔ)收(shōu)益(yì)1.49元(yuán)/股(gǔ)。
今(jīn)年(nián)前(qián)三(sān)季(jì)度(dù),公(gōng)司(sī)营(yíng)收(shōu)为(wèi)1105.34亿(yì)元(yuán),同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)3.67%;归(guī)属(shǔ)于(yú)上(shàng)市(shì)公(gōng)司(sī)股(gǔ)东(dōng)的(de)净(jìng)利(lì)润(rùn)为(wèi)53.12亿(yì)元(yuán),同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)31.56%。

公告称,公司1-9月利润总额和归属于上市公司股东的净利润同比增加,主要系公司坚持软件定义汽车的技术路线,坚定用户定义汽车的市场导向,丰富产品布局,2025年1-9月和三季度相比同期毛利率增加,盈利能力持续增强。
从财报数据来看,赛力斯在今年前三季度利润的增长,主要受上半年拉动。财报显示,赛力斯2025年上半年实现净利29.41亿元,同比大增81%。其中高溢价车型问界M9贡献不小。
销量方面,赛力斯今年前三季度销量为34.07万辆,同比下滑7.79%;其中新能源汽车前三季度累计销量为30.46万辆,同比下滑3.82%。
赛力斯即将于港股挂牌上市。此前发布的公告显示,赛力斯本次全球发售H股基础发行股数约为1亿股(视乎发售量调整权及超额配售权行使与否而定),其中,初步安排香港公开发售1002万股(可予重新分配及视乎发售量调整权行使与否而定),约占全球发售总数的10%;国际发售9018万股(可予重新分配及视乎发售量调整权及超额配售权行使与否而定),约占全球发售总数的90%。本次H股发行的价格最高不超过每股131.5港元,预计将于2025年11月5日在香港联交所挂牌并开始上市交易。
据大智慧VIP,截至30日收盘,赛力斯跌0.45%,报收于162.94元/股。
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2026.08.19
汽车业务收入239亿元!小米二季度财报出炉
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2026.08.19
广发基金管理有限公司关于增加中信建投证券为广发中证汽车零部件主题交易型开放式指数证券投资基金网下现金发售代理机构的公告
根据广发基金管理有限公司(以下简称“本公司”)与中信建投证券股份有限公司(以下简称“中信建投证券”)签订的销售协议,本公司决定增加中信建投证券为广发中证汽车零部件主题交易型开放式指数证券投资基金(场内简称:车零件GF,扩位证券简称:汽车零部件ETF广发,认购代码:512743,以下简称“本基金”)的网下现金发售代理机构,投资者自2026年8月19日起,可通过中信建投证券办理本基金的网下现金认购业务
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2026.08.19
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数据断层背后的技术悖论很多人以为,在汽车零部件的研发中,数据量是决定模型精度的唯一变量。当系统返回「没有更多数据了」的错误提示时,意味着技术迭代陷入停滞。其实不然,这种断层恰恰是突破现有技术框架的契机——底层逻辑是,数据并非无限可采的连续体,而是受制于物理测试条件、传感器精度、样本多样性等多重约束的离散集合。案例:纽博格林北环赛道的「数据真空区」2023年,某国际Tier1供应商在为某高性能电动超
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2026.08.18
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【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】据《华尔街日报》8月15日报道,在特朗普政府持续推进关税和产业政策调整之际,美国两大汽车制造商福特汽车和通用汽车(GM)表面上正共同应对贸易政策带来的冲击,私下却已经围绕关税、电池供应链以及产业政策展开竞争,双方都试图向美国政府证明,自己才是最值得获得政策支持的美国车企。通用与福特正在美国本土内卷 盖蒂图片社这种“自己卷自己”的竞争,首先体现在关税政策上。福特正
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2026.08.18
“膨胀”的汽车与“缩水”的车位丨封面评论
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2025.11.25
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2025.11.24
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