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【导语】11月1日，多家造车新势力公布10月交付数据，“金十”成色十足：零跑以7.03万辆再夺销冠，鸿蒙智行、小鹏、蔚来、小米月交付均超4万辆，极狐、岚图等国资新品牌跻身“万辆俱乐部”，理想虽遇交付瓶颈但新车型订单火爆。政策助力与新车型交付，正推动车市第四季度持续走强。

多家造车新势力迎来“金十”。

11月1日，造车新势力们如期发布10月(yuè)交(jiāo)付量数据，多个品牌交付量创历史新高。销量冠军零跑汽车更是以超7万辆的月销量再一次突破了造车新势力的销量天花板，达到7.03万辆。与此(cǐ)同(tóng)时(shí)，包(bāo)括(kuò)智(zhì)己(jǐ)、阿(ā)维(wéi)塔等在内的品牌也都纷纷创下月交付量新高。

具体来看，零跑汽车10月全系交付再创新高，达7.03万辆，同比增长超84%。零跑已经连续8个月位列新势力销冠宝座。

鸿蒙智行紧随其后，月交付量同样创下了历史新高。鸿蒙智行宣布，10月全系车型交付新车6.82万辆，创单月交付量历史新高；全系累计交付已突破100万辆，创新势力品牌最快达成百万交付纪录。当月成交均价39万元。

小鹏、蔚来和小米的月交付量均超4万辆。

10月，小鹏汽车交付新车4.2万辆，单月交付量创下历史新高，并连续2个月交付量超过4万辆。2025年1-10月，小鹏汽车累计交付35.52万辆，同比增长190%。

蔚来公司也连续三个月突破了交付量新高。数据显示，10月，蔚来公司交付新车4.04万辆，同比增长92.6%。其中，蔚来品牌交付新车17143辆；乐道品牌交付新车1.73万辆；firefly萤火虫品牌交付新车5912辆。

截至目前，蔚来公司已累计交付新车91.32万辆。其中，蔚来品牌累计交付新车77.93万辆；乐道品牌累计交付新车10.76万辆；firefly萤火虫品牌累计交付新车2.62万辆。

销量同样超过4万辆的还有小米汽车。小米汽车公布的最新数据显示，其10月交付量超4万辆，与上月公布的数据持平。

理想汽车的交付量则遭遇瓶颈。10月，理想汽车交付新车3.18万辆，同比下滑38%。截至2025年10月31日，理想汽车历史累计交付量为146.28万辆。理想汽车董事长兼CEO李想说，“理想i6上市后销售火爆，订单超过七万辆，远超我们的预期。我们正在联合供应商解决产能问题，加快交付进度。”

近期，理想汽车因MEGA起火事件陷入舆论风波，10月31日，理想汽车宣布主动召回逾万辆理想MEGA车型。

吉利旗下极氪科技宣布，10月极氪品牌销量2.14万辆，同比增长63.8%。

值得一提的是，近期，不少国资车企孵化的新品牌也都跻身“万辆俱乐部”，与蔚来、小鹏等新势力品牌展开同台竞技。

北汽集团旗下极狐品牌10月销量为2.34万辆，同比增长110%，这是极狐史上首次达到2万辆月销量水平。

东风旗下的岚图汽车10月交付(fù)1.72万(wàn)辆(liàng)，同样再创历史新高。今年以来累计同比增长82%，连续八个月销量超万辆。岚图已经正式递交赴港上市申请，上市步入实质推进阶段。

长安汽车旗下阿维塔科技10月销量达1.35万辆，同比增长34%，同样创历史新高，并已连续8个月销量破万。

上汽集团旗下智己汽车公布的最新销量成绩显示，智己汽车10月销量为1.32万辆，连续两月破万，再创品牌新高。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联分会）认为，今年车市将迎来“银九金十”，在政策助力和新车型上市的拉动下，10月车市表现将较为强劲。

展望整个第四季度，乘联分会认为，车市主要支撑来自报废更新的持续推进，以及年底新能源汽车购置税补贴退坡所带来的提前购买需求。此外，9月起密集上市的新车型逐步开启交付，也将为市场注入新的增长动力。乘联分会预计，新能源渗透率预计将攀升至新的高点。