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【导语】2025年11月10日起，在一汽体系效力22年的前一汽奥迪高管李凤刚正式出任北京现代总经理，这是北京现代自2002年成立以来首次由中国本土人才代表韩方担任此职，此前他刚经历一汽内部职务变动，此次加盟或为北京现代重振带来新契机。

前一汽奥迪高管李凤刚告别任职22年的一汽体系，于今日正式出任北京现代总经理。

据中国经济网报道，前一汽富华生态有限公司党委书记兼总经理、一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚，已经加盟现代中国，代表韩方出任北京现代汽车有限(xiàn)公(gōng)司(sī)总(zǒng)经(jīng)理。该任命于2025年11月10日正式生效。

这是北京现代自2002年成立以来，第一次由中国本土人才代表韩方出任总经理一职。北京现代为北汽集团下属北京汽车投资有限公司与韩国现代50:50成立的合资公司。组织架构约定，总经理由韩方派驻，常务副总经理由北汽委派。

李凤刚

公开资料显示，2003年，李凤刚自清华大学（机械设计与自动化专业）毕业后即加入一汽-大众，在一汽体系效力长达22年。

2023年10月，李凤刚接替孙惠斌出任一汽奥迪执行副总，是出任该岗位时最年轻的一汽集团高级管理干部，在任期间以“i人营销官”身份活跃于社交媒体账号。

2025年9月，担任一汽奥迪执行副总不满两年的李凤刚，突然被调任至一汽集团旗下全资子公司——一汽富华生态有限公司担任党委书记兼总经理。

这一职务变动两个月后，李凤刚选择离开一汽，奔赴新征程。

中国经济网的报道称，2025年9月1日，李凤刚调离一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理的消息一出，便吸引多方争抢。据悉，除现代中国外，还有多家车企向李凤刚抛去橄榄枝。而李凤刚从提出辞呈到现代中国报道，只用了两个月的时间，这在一汽集团高级干部中也堪称流程迅速。

北京现代从当年百万量级车企一路下滑，2024年总销量仅为15.4万辆。外界认为，北京现代一直想要重返主流车企的舞台，随着北京现代首款纯电SUV奕欧上市，时机更加不能贻误，当下确实急需一位本土领军人才帮助其(qí)重(zhòng)振(zhèn)旗鼓。