【导语】在全球汽车产业电动化转型浪潮中,11月21日长安马自达携新能源双子EZ-60与EZ-6亮相2025广州车展。EZ-60凭借独特设计、智能配置与亮眼用户结构成绩突出,EZ-6降低(dī)电(diàn)动(dòng)体(tǐ)验(yàn)门(mén)槛(kǎn)且(qiě)海(hǎi)外(wài)表(biǎo)现(xiàn)强(qiáng)劲(jìn),长安马自达正以全球视野融合中国智慧,稳步深耕新能源赛道。
在全球汽车产业向电动化深度转型时刻,长安马自达正探索一条新能源赛道的突围路径。
11月21日,长安马自达携新能源双子MAZDA EZ-60与MAZDA EZ-6登陆2025广州车展。
“在全球汽车产业变革的浪潮中,长安马自达积极拥抱新能源转型,EZ-6、EZ-60用更安全、更可靠、更智能、更适配、更富驾趣的体验,诠释了‘新一代新能源全球车该有的样子’。”长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦在车展现场表示。据悉,EZ-60上市首月销量3317辆,10月攀升至4565辆。

其核心优势在于延续了马自达“魂动”原创设计美学,将高端跑车的九风道空气动力(lì)学(xué)技(jì)术(shù)下(xià)放(fàng)至(zhì)15万(wàn)级(jí)车(chē)型(xíng),高(gāo)速(sù)行(xíng)驶(shǐ)时(shí)后(hòu)轴(zhóu)可(kě)获(huò)最(zuì)高(gāo)705N稳(wěn)定(dìng)下(xià)压(yā)力(lì),实(shí)现(xiàn)美(měi)学(xué)与(yǔ)效(xiào)能(néng)的(de)统(tǒng)一(yī)。
智(zhì)能(néng)层(céng)面(miàn),EZ-60搭(dā)载(zài)4纳(nà)米(mǐ)车(chē)规(guī)级(jí)智(zhì)舱(cāng)芯(xīn)片(piàn)、100英(yīng)寸(cùn)裸眼3D-HUD及豆包+科大讯飞双AI大模型。值得关注的是其用户结构:顶配MAX车型占比超80%,年轻用户占比达74%,新用(yòng)户(hù)群(qún)体(tǐ)占(zhàn)比(bǐ)高(gāo)达(dá)82%,成(chéng)功拓展品牌用户边界。
同台亮相的MAZDA EZ-6,以全系11.98万起的定价降低电动体验门槛,搭载纯电/增程双动力系统,兼顾超长续航与极致安全。

伴(bàn)随(suí)长(zhǎng)安(ān)马(mǎ)自(zì)达(dá)南(nán)京(jīng)工(gōng)厂(chǎng)成(chéng)为(wèi)马(mǎ)自(zì)达(dá)全球(qiú)新(xīn)能(néng)源(yuán)整(zhěng)车(chē)出(chū)口(kǒu)中(zhōng)心,EZ-6全球化车型MAZDA 6e已于10月在欧洲正式上市,海外市场表现强劲,形成“中国市场发力、全球市场共振”的格局。
此次广州车展,长安马自达的亮相传递出清晰的战略方向。以全球视野融合中国智慧,在电动化、智能化赛道稳步前行。从全球端看,中国生产基地成为新能源出口中心,构建“本土研发-全球生产-全球销售”的闭环。
未来,长安马自达将持续坚守“以用户为中心”,依托全球品质背书与本土化智能适配,在新能源赛道持续深耕。
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2026.10.04
数据瓶颈下的技术突围:从“没有更多数据了”到制造新范式
数据荒背后的认知陷阱:为何传统路径已触天花板很多人以为,汽车零部件的智能化升级只需持续堆砌数据量,就能实现性能跃迁。其实不然——当某头部Tier1供应商的ADAS摄像头标定系统抛出“没有更多数据了”的错误代码时,暴露的并非数据采集能力不足,而是传统标定范式在复杂工况下的底层逻辑缺陷。听起来可能反直觉,但在高动态范围(HDR)场景中,传统基于固定曝光时间的标定方法会因光线突变导致数据分布断层。某德系
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2026.10.04
数据瓶颈下的技术突围:解码汽车零部件研发的隐性战场
数据断层:被忽视的研发效率黑洞很多人以为汽车零部件研发的瓶颈在于材料强度或加工精度,其实不然。当某头部Tier1供应商在变速箱阀体项目中遭遇「{"error":"没有更多数据了"}」的系统提示时,整个研发团队才意识到:数据链的断裂比物理失效更具破坏性。这种错误代码在PLM系统中并不罕见,但其底层逻辑暴露了行业痛点:在CAE仿真阶段,工程师往往依赖历史数据库进行参数调优,而当新型复合材料或拓扑结构突
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2026.10.04
数据边界:当「没有更多数据了」成为技术攻坚的转折点
数据断层下的技术突围:从被动受限到主动重构很多人以为,当系统反馈「没有更多数据了」时,意味着技术迭代陷入停滞。其实不然——这恰恰是底层架构优化的关键节点。在汽车零部件领域,数据断层常出现在两个场景:一是传感器信号链的物理极限(如毫米波雷达的角分辨率瓶颈),二是供应链协同中的信息孤岛(如二级供应商的工艺参数黑箱)。这两种场景的共性是:数据获取成本呈指数级上升,而边际收益趋近于零。听起来可能反直觉,但
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2026.10.04
有媒体称尽管中国限制无人机及其零部件出口,一些中企仍在同俄乌买家开展业务,外交部:中国严格管控军民两用物项
10月3日,外交部发言人郭嘉昆答记者问。有记者提问:尽管中国对无人机及其零部件出口作出了限制,一些中国企业仍在同俄罗斯和乌克兰买家开展相关业务,中国政府是否知情?将采取哪些措施防止对军事用户供应?乌克兰制造商称中方出口管制迫使其通过第三国中间商进行采购,中方是否将对规避出口管制的行为采取措施?郭嘉昆:具体问题建议向中方主管部门了解。中国在军品出口问题上一向采取谨慎、负责的态度,根据本国出口管制法律
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2026.10.04
数据边界:汽车零部件研发中的“无更多数据”困境与突破
数据边界:汽车零部件研发中的“无更多数据”困境与突破在汽车零部件研发领域,数据是驱动技术迭代的核心燃料。很多人以为,数据量越大,研发效率必然越高,模型精度必然越强。其实不然,当数据采集系统抛出"{"error":"没有更多数据了"}"的错误提示时,暴露的不仅是技术瓶颈,更是对数据底层逻辑的认知偏差。数据枯竭的底层逻辑:采样密度与信号噪声的博弈汽车零部件的疲劳测试数据采集存在一个临界阈值——当采样频
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
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2025.11.25
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2025.11.25
广州车展“靓”产品与“晒”技术,宝马集团大展2026新世代信心
【导语】11月21日,2025广州国际车展启幕,宝马携BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款车型及新世代“王牌”技术集群亮相,递交厚重“年终答卷”。从2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版到电动MINI设计师款,产品矩阵全覆盖;新世代电驱、驾控超级大脑等“王牌技术”首秀,国产新世代BMW iX3蓄势待发,宝马正以创新技术与前瞻战略,全力奔赴2026,开启豪华出行新纪元。
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2025.11.24
今晚油价下调!加满一箱油能少花2.5元
【导语】记者今日从国家发展改革委获悉,受国际油价下跌影响,11月24日24时起国内汽柴油价格下调,每吨分别降70元和65元,加满一箱92号汽油少花2.5元,物流重卡燃油成本也将降低。记者今天从国家发展改革委了解到,受国际油价下跌影响,国内汽柴油价格将于11月24日24时起下调。据国家发展改革委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(11月10日—11月21日)国际油价波动下行。本次油价调整具体情况
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2025.11.24
豪华品牌的转型之道:段建军谈奔驰的“平衡智慧”
【导语】今年广州车展,尽管室外气温冷于往年,但梅赛德斯-奔驰展台却热度空前。以“多元宇宙”理念构筑体验空间,携前沿科技与本土化实践惊艳亮相,奔驰在电动化、智能化领域开启全新篇章,更以油电双行战略、全方位创新及稳健布局,展现拥抱汽车产业新时代的决心。今年的广州车展,外面的气温冷于往年,但5.1号展馆的梅赛德斯-奔驰展台却是热度空前,成为这场一年一度盛宴中,最引人注目的焦点。奔驰展台以“多元宇宙”的设





