
以“一家人的移动大客厅,每个人都(dōu)有(yǒu)好(hǎo)位(wèi)置”为主题的魏牌高山7预售发布会,近日在保定举行,预售价为28.98万元,高山福祉版的上市价格则为34.98万元。
据悉,针对家庭用户的出行痛点,魏牌高山7从灵活、空间、智能、性能、安全五大维度,打造30万内MPV产品力的佼佼者。

在发布会上,魏牌CEO冯复之介绍,魏牌高山家族一车三款,清晰定位覆盖多元家庭出行场景和用户需求。其中,高山9是宜商宜家的旗舰担当,高山8专为大家庭而(ér)生(shēng),而(ér)高(gāo)山7则面向年轻家庭,更灵活,却绝不妥协空间,致力于成为“一家人的移动大客厅”,让“每个人都有好位置”。

空(kōng)间(jiān)方(fāng)面(miàn),高(gāo)山(shān)7拥(yōng)有(yǒu)5050mm车(chē)长(zhǎng),3085mm轴(zhóu)距(jù),同(tóng)级(jí)得(de)房(fáng)率(lǜ)第(dì)一(yī)。在(zài)全球(qiú)首(shǒu)个(gè)新(xīn)能(néng)源(yuán)高(gāo)端(duān)MPV专(zhuān)属(shǔ)平(píng)台(tái)赋(fù)能(néng)下,高山7实现了大空间和灵巧车身的极致平衡,拥有61.1%同级最高得房率,纯平地板设计赋予超越同级车型的内部空间。
同时,作为一台车长超过5米、轴距超过3米的中大型MPV,在“灵动转向”功能(néng)加持下,高山7最小转弯半径仅有5.6米,窄巷掉头也能“一把过”,彻底打破(pò)了(le)用(yòng)户对于MPV车型“难停难开”的固有认知。

作(zuò)为(wèi)同级唯一标配激光雷达的MPV,高山7搭载行业(yè)第(dì)一(yī)梯(tī)队Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统,支持“车位到车位”功能,同时其泊车辅(fǔ)助(zhù)功(gōng)能(néng)支(zhī)持(chí)200+车(chē)位(wèi)类(lèi)型(xíng),车(chē)位(wèi)识(shi)别(bié)成(chéng)功(gōng)率(lǜ)达(dá)到(dào)96%,真正解决大车难停痛点,实现“可见即可泊”。
高山7全系标配的长城第三代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra,硬件上搭载了128线激光雷达,可自行学习出行(xíng)习(xí)惯(guàn),实现全天候路况感知和无图全场景NOA覆盖。
作为同级唯一标配智能四驱的MPV,高山7在Hi4性能版智能四驱电混技术加持下,动力系统能够输出337kW的最大功率,最大扭矩则有644N·m,零百加速5.7秒。悬架系统应用全铝材质,有效降低簧下质量,即便在雨雪天气行车也无需担心。
家庭出行,安全至关重要。魏牌高山7采用三重高强度笼式车身结构,高强度钢占比达81.96%,A、B柱集成2000MPa高强钢,强度同级最高。6秒保压超长3107mm侧气帘,能更好保证三排乘客出行安全。

在电池安全维度,高山7电池包共通过89项严苛测试,也是行业首个满分获得“中国电动汽车火灾安全指数”认证的MPV。
自5月提出“为用户而改变”的品牌理念以来,魏牌一直在以行动践行对用户的实在承诺——根据用户需求完成高山、蓝山3.3大版本OTA升级;全渠道推进品牌形象焕新;深耕DTC模式,夯实直营服务体系。

据悉,以(yǐ)高山为代表的魏牌车型,已经发展成为长城汽车高端化突围的关键力量。今年以来,魏牌连续2个月销量破万;全新高山5月上市至今,数次斩获插混MPV周销量榜冠军,魏牌蓝山则在8月累计交付突破10万台,成为第三台交付突破10万大关的大六座新能源SUV。
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2026.10.07
2032年标准化零部件占采购大头,宝马开启供应链变革
(来源:Apsoto汽车社区)据bmwblog 10月6日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到2032年,标准化零部件将在其约800亿欧元(注:
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2026.10.07
“没有更多数据了”背后的技术突围与产业逻辑
数据瓶颈期的产业真相当系统提示“{"error":"没有更多数据了"}”时,很多人以为这是数据采集的终端故障,其实不然——这往往是汽车零部件行业迈向高阶智能化的关键分水岭。底层逻辑在于:传统数据采集模式依赖单一传感器阵列,在复杂工况下易陷入“信息孤岛”困境,而现代智能零部件要求多模态数据融合与实时边缘计算。纽博格林赛道的极端验证以某德系Tier1供应商的电控
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2026.10.07
数据边界:当零部件研发遭遇「无更多数据」的临界点
数据断层背后的技术真相:冗余设计≠无限迭代很多人以为,汽车零部件的研发是「数据驱动」的线性过程——只要持续采集运行数据、优化算法模型,就能无限逼近性能极限。现实情况是,当系统级数据采集量突破临界阈值后,会出现一种被工程师称为「数据熵增停滞」的现象:新增数据对性能提升的边际效用趋近于零,甚至因数据噪声干扰导致反向优化。这种现象在电动化零部件领域尤为显著——某头部企业的电驱系统开发项目中,工程师发现当
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2026.10.07
消息称中国供应商拿下雷克萨斯新一代纯电SUV大量零部件订单
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2026.10.07
降本增效:宝马将提高通用零部件使用比例,减少定制零部件
IT之家 10 月 6 日消息,据 bmwblog 今日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率,不再为每款车型单独开发专用零部件。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到 2032 年,标
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
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2025.11.25
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2025.11.25
广州车展“靓”产品与“晒”技术,宝马集团大展2026新世代信心
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2025.11.24
今晚油价下调!加满一箱油能少花2.5元
【导语】记者今日从国家发展改革委获悉,受国际油价下跌影响,11月24日24时起国内汽柴油价格下调,每吨分别降70元和65元,加满一箱92号汽油少花2.5元,物流重卡燃油成本也将降低。记者今天从国家发展改革委了解到,受国际油价下跌影响,国内汽柴油价格将于11月24日24时起下调。据国家发展改革委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(11月10日—11月21日)国际油价波动下行。本次油价调整具体情况
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2025.11.24
豪华品牌的转型之道:段建军谈奔驰的“平衡智慧”
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