【导语】时隔8个月,东风汽车集团有限公司领导班子迎来调整:10月11日召开的领导班子(扩大)会议宣布,冯长军同志任公司董事、总经理、党委副书记,同时免去其总会计师职务。
时隔8个月,东风汽车集团有限公司迎来新任总经理。
据微信公众号“东风汽车”消息,10月11日,东风汽车集团有限公司召开领导班子(扩大)会议。受中央组织部领导委托,中央组织部有关干部局负责同志宣布了党中央关于东风汽车集团有限公司总经理任职的决定:冯长军同志任东风(fēng)汽(qì)车(chē)集团(tuán)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司董事、总经理、党委副书记,免去其东风汽车集团有限公司总会计师职务。相关职务任免,按有关法律和章程的规定办理。

公开资料显示,冯长军,男,1978年5月出生,2005年10月加入中国共产党,中央财经大学会计学专业大学毕业,获中国人民大学会计专业会计学硕士学位,正高级会计师,2001年7月参加工作。
他历任中国兵器装备集团公司财务与审计部预算处(chù)副(fù)处(chù)长(zhǎng)、财(cái)务(wu)部(bù)预(yù)算(suàn)处(chù)副(fù)处(chù)长(zhǎng),济(jì)南(nán)轻(qīng)骑(qí)摩(mó)托(tuō)车(chē)股(gǔ)份(fèn)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī)财(cái)务(wu)副(fù)总(zǒng)监(jiān)、副(fù)总(zǒng)经(jīng)理(lǐ),中(zhōng)国(guó)兵(bīng)器(qì)装(zhuāng)备(bèi)集团(tuán)公(gōng)司财务部副主任,兵器装备集团财务有限责任公司副总经理,重庆汽车金融有限公司总经理、党委书记,长安汽车金融有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī)总(zǒng)经理、党委书记,中国兵器装备集团有限公司财务部主任等(děng)职(zhí),于(yú)2020年6月任东风汽车集团有限公司党委常委、总会计师。
东风汽车集团有限公司是以汽车制造、销售、服务和技术研发为主业的商业一类央企,前身是始建于1969年的第二汽车制造厂。截至2024年底,公司总资产4703.86亿元,从业人数11.7万人。公司生产基地分布在武汉、十堰、襄阳、广州以及柳州、郑州、成都、大连等全国20多个城市,主要业务涵盖乘用车和商用车整车、关键总成、汽车零部件、汽车装备、汽车金融等相关服务业务。
此前,原任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记的周治平已于今年2月履新中国兵器装备集团有限公司董事、总经理、党组副书记,后于今年7月转任中国兵器工业集团有限公司董事长、党组书记。
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2026.10.07
2032年标准化零部件占采购大头,宝马开启供应链变革
(来源:Apsoto汽车社区)据bmwblog 10月6日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到2032年,标准化零部件将在其约800亿欧元(注:
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2026.10.07
“没有更多数据了”背后的技术突围与产业逻辑
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2026.10.07
数据边界:当零部件研发遭遇「无更多数据」的临界点
数据断层背后的技术真相:冗余设计≠无限迭代很多人以为,汽车零部件的研发是「数据驱动」的线性过程——只要持续采集运行数据、优化算法模型,就能无限逼近性能极限。现实情况是,当系统级数据采集量突破临界阈值后,会出现一种被工程师称为「数据熵增停滞」的现象:新增数据对性能提升的边际效用趋近于零,甚至因数据噪声干扰导致反向优化。这种现象在电动化零部件领域尤为显著——某头部企业的电驱系统开发项目中,工程师发现当
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2026.10.07
消息称中国供应商拿下雷克萨斯新一代纯电SUV大量零部件订单
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2026.10.07
降本增效:宝马将提高通用零部件使用比例,减少定制零部件
IT之家 10 月 6 日消息,据 bmwblog 今日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率,不再为每款车型单独开发专用零部件。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到 2032 年,标
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
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2025.11.25
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2025.11.25
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2025.11.24
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2025.11.24
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