【导语】10月28日,北汽极狐全新阿尔法T5在北(běi)京(jīng)上(shàng)市(shì),以(yǐ)10.98万(wàn)-15.48万(wàn)元(yuán)限(xiàn)时(shí)优惠价推出7个版型,预售订单已破万。作为15万级首个搭载城市NOA的SUV,它凭借元境智行辅助驾驶与神擎增程技术,实现座舱智驾协同、复杂路况精准识别,纯电增程双动力解决里程焦虑,空间配置越级提升,重新定义中型SUV价值标杆。
凭借元境智行辅助驾驶与神擎增程技术的双重加持,北汽极狐全新阿尔法T5,准备重新定义15万级中型SUV价值标杆。
10月28日,“长续航智慧中型SUV”北汽极狐全新阿尔法T5在北京宣告上市,以10.98万-15.48万元的限时优惠价,推出纯电、增程两种动力共7个版型,给出包含“三电终身质保、电池自燃烧一赔一、8年或15万公里电池衰减低于70%只换不修”三重行业独有的保障承诺。
据透露,新车预售订单已突破1万台。

作为行业首个将城市NOA的门槛拉至15万元售价以内的SUV,阿尔法T5全球首搭骁龙8775舱驾一体芯片,搭载北汽元境智能辅助驾驶系统。其独创的“惯导双目立体视觉系统”模拟人类双眼原理,配合IMU惯性测量单元,可精准识别隧道明暗变化、夜间强光等复杂路况,无需依赖既定数据库即可避让各类障碍物。144Tops超高算力支持座舱与智驾域协同,能实现堵车跟车、无保护左转、高速自主上下匝道等复杂场景的操作,让辅助驾驶“像老司机一样靠谱”。
动力方面,增程版搭载北汽神擎增程动力与宁德时代骁遥电池,热效率达43%的阿特金森循环增程器,配合12项参数优化的无感启停技术,大幅降低抖动与噪音。满电零百加速6.5秒,馈电状态仍能达到6.8秒,WLTC馈电油耗为5.18L,CLTC综合续航高达1215公里,告别“抖、吵、馈电慢”三大痛点。纯电版最长续航升级至705km,配备800V高压超充平台,电(diàn)量(liàng)从(cóng)30%-80%的(de)快(kuài)充(chōng)为(wèi)8.9分(fēn)钟(zhōng),15分(fēn)钟(zhōng)补(bǔ)能(néng)超(chāo)500km,兼(jiān)容(róng)全品(pǐn)牌(pái)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)。

此(cǐ)外(wài),新(xīn)车(chē)空(kōng)间(jiān)与(yǔ)配(pèi)置(zhì)实(shí)现(xiàn)越(yuè)级(jí)提(tí)升(shēng),4760mm车(chē)长(zhǎng)搭(dā)配(pèi)2845mm轴(zhóu)距(jù),第(dì)二(èr)排(pái)座(zuò)椅(yǐ)放(fàng)倒(dào)后(hòu)后(hòu)备(bèi)箱(xiāng)容(róng)积(jī)可(kě)达1546L,满(mǎn)足(zú)家(jiā)庭(tíng)出(chū)行(xíng)需(xū)求(qiú)。依(yī)托(tuō)麦(mài)格(gé)纳(nà)豪(háo)华(huá)制(zhì)造(zào)水(shuǐ)准(zhǔn)与(yǔ)1500MPa潜(qián)艇(tǐng)级(jí)车(chē)身(shēn),阿(ā)尔(ěr)法(fǎ)T5延(yán)续(xù)极(jí)狐(hú)“安(ān)全、品(pǐn)质(zhì)、健(jiàn)康(kāng)”基(jī)因,为消费者提供高性价比的智能出行选择。
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2026.10.07
2032年标准化零部件占采购大头,宝马开启供应链变革
(来源:Apsoto汽车社区)据bmwblog 10月6日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到2032年,标准化零部件将在其约800亿欧元(注:
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2026.10.07
“没有更多数据了”背后的技术突围与产业逻辑
数据瓶颈期的产业真相当系统提示“{"error":"没有更多数据了"}”时,很多人以为这是数据采集的终端故障,其实不然——这往往是汽车零部件行业迈向高阶智能化的关键分水岭。底层逻辑在于:传统数据采集模式依赖单一传感器阵列,在复杂工况下易陷入“信息孤岛”困境,而现代智能零部件要求多模态数据融合与实时边缘计算。纽博格林赛道的极端验证以某德系Tier1供应商的电控
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2026.10.07
数据边界:当零部件研发遭遇「无更多数据」的临界点
数据断层背后的技术真相:冗余设计≠无限迭代很多人以为,汽车零部件的研发是「数据驱动」的线性过程——只要持续采集运行数据、优化算法模型,就能无限逼近性能极限。现实情况是,当系统级数据采集量突破临界阈值后,会出现一种被工程师称为「数据熵增停滞」的现象:新增数据对性能提升的边际效用趋近于零,甚至因数据噪声干扰导致反向优化。这种现象在电动化零部件领域尤为显著——某头部企业的电驱系统开发项目中,工程师发现当
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2026.10.07
消息称中国供应商拿下雷克萨斯新一代纯电SUV大量零部件订单
IT之家 10 月 6 日消息,《日经中文网》本月 4 日报道称,中国零部件供应商拿下雷克萨斯 (LEXUS) 新一代纯电 SUV 大量零部件订单;传统的丰田系日本零部件厂商则在多个车身、电池相关组件的竞标中落败,收获订单锐减。IT之家了解到,这一运动型多用途汽车预计 2027 年秋季率先在中国市场投产,整体采用一体化压铸 (Gigacast) 工艺。在与日本同行的竞争中,中国零部件供应商展现了显
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2026.10.07
降本增效:宝马将提高通用零部件使用比例,减少定制零部件
IT之家 10 月 6 日消息,据 bmwblog 今日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率,不再为每款车型单独开发专用零部件。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到 2032 年,标
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
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2025.11.25
广州车展“靓”产品与“晒”技术,宝马集团大展2026新世代信心
【导语】11月21日,2025广州国际车展启幕,宝马携BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款车型及新世代“王牌”技术集群亮相,递交厚重“年终答卷”。从2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版到电动MINI设计师款,产品矩阵全覆盖;新世代电驱、驾控超级大脑等“王牌技术”首秀,国产新世代BMW iX3蓄势待发,宝马正以创新技术与前瞻战略,全力奔赴2026,开启豪华出行新纪元。
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2025.11.24
今晚油价下调!加满一箱油能少花2.5元
【导语】记者今日从国家发展改革委获悉,受国际油价下跌影响,11月24日24时起国内汽柴油价格下调,每吨分别降70元和65元,加满一箱92号汽油少花2.5元,物流重卡燃油成本也将降低。记者今天从国家发展改革委了解到,受国际油价下跌影响,国内汽柴油价格将于11月24日24时起下调。据国家发展改革委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(11月10日—11月21日)国际油价波动下行。本次油价调整具体情况
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2025.11.24
豪华品牌的转型之道:段建军谈奔驰的“平衡智慧”
【导语】今年广州车展,尽管室外气温冷于往年,但梅赛德斯-奔驰展台却热度空前。以“多元宇宙”理念构筑体验空间,携前沿科技与本土化实践惊艳亮相,奔驰在电动化、智能化领域开启全新篇章,更以油电双行战略、全方位创新及稳健布局,展现拥抱汽车产业新时代的决心。今年的广州车展,外面的气温冷于往年,但5.1号展馆的梅赛德斯-奔驰展台却是热度空前,成为这场一年一度盛宴中,最引人注目的焦点。奔驰展台以“多元宇宙”的设





