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【导语】今年丰田第八次以“全勤生”身份亮相进博会，以“立全球 更中国”为主题，携本地化研发成果、多元移动出行方案及战略转型新举措登场，从纯电车型、氢能应用到自动驾驶、电池回收，全方位展现其扎根中国、深化本土创新、携手伙伴共赴可持续未来的坚定决心。

今年是丰田第八次参与进博会，作为连续八届参展的“全勤生”，丰田汽车公司以“立全球 更中国”为主题，全面展示了其在华事业的最新进展，包括本地化研发成果、与中国伙伴的合作成果应用，以及面向移动出行自由的多样化解决方案。

丰田此次参展，凸显了其从“全球技术导入”向“本土创新驱动”的战略转变。为更好地践行“立全球 更中国”的战略主题，丰田在中国构建了独特的ONE R&D和中国首席工程师体制，旨在以中国思维开展本地化产品研发，使产品更贴合中国消费者的需求。

在此体制下，丰田bZ纯电动系列三款车型亮相。定位“丰田超感时空舱”的bZ5、专为家庭打造的智能纯电SUV铂智3X以及即将上市的、丰田首款搭载鸿蒙座舱的D级轿车铂智7。

面对碳中和目标，丰田始终坚持“多路径技术路线”。在氢燃料电池技术领域，丰田展示了多项落地成果。其中，与中国重汽共同开发的49吨氢燃料电池牵引车，搭载额定功率300kW的TL Power 300燃料电池系统，已在中国部分区域投入干线物流运营。

同时，丰田首次展示了面向实证全新开发的“可更换式储氢系统”。丰田计划于2026年年初，携手合作伙伴在山东省率先开展“换氢模式”实证试验，为氢能商用车的低碳发展探索新路径。

在自动驾驶领域，丰田与小马智行合作开发的量产版L4级无人驾驶铂智4X Robotaxi首次亮相。该车型已开始路测，预计将于2026年在国内主要一线城市实现千台规模的商业化运营。

针对退役电池处理难题，丰田携手中国五矿全球首发了Sweep能量柜i-eSCube。该产品可利用车载废旧电池，通过叠加能量柜灵活应对不同能源需求场景，预计2026年下半年发售。

展台上的另一重点是雷克萨斯上海工厂的沙盘。今年恰逢雷克萨斯进入中国20周年，雷克萨斯（上海）新能源有限公司的成立，标志着其本土化进程进入新阶段。

新工厂将率先导入丰田最先进的生产技术，积极利用氢能等清洁能源，致力于打造碳中和工厂，并努力实现与周边社区和谐共生的“Best in Town”目标。

在市场应用层面的电动化与智能化技术之外，丰田还展示了其对移动自由多元化的理解。秉承“制造更好的汽车”理念的GR品牌，带来了全新进化版的GR YARIS，满足消费者对驾驶乐趣的追求。

同时，丰田亦展出了埃尔法福祉版、RAV4荣放福祉试作版以及Welwalk康复支持机器人，体现其助力行动不便人士享受移动乐趣、提升生活品质的人文关怀。

从连续八届坚守进博会的“全勤”身影，到以“立全球 更中国”的坚定姿态深化本土布局，丰田正以实际行动诠释其扎根中国市场、与本土伙伴共创可持续未来的决心。