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2026年8月14日，安徽泓毅汽车技术股份有限公司（证券代码：874347）成功通过北京证券交易所上市委员会审议。这家脱胎于奇瑞、深耕汽车零部件二十年的“隐形冠军”，正式叩开A股资本市场的大门。

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二十年磨一剑

从刀具车间到“小巨人”

泓毅股份的故事始于2007年，彼时它还是奇瑞体系内一个不起眼的刀具修磨车间。到了2015年，公司完成资产重组，正式更名为“安徽泓毅汽车技术股份有限公司”，自此驶入汽车零部件主赛道。

回顾泓毅股份的发展历程，2016年首次挂牌新三板，2021年主动摘牌，2024年再度于新三板挂牌并启动北交所上市计划，直至2026年8月过会。

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“隐形冠军”的底色

市占率全国第二与第一

公司主营汽车冲焊件、被动安全件及模具铸件三大板块。其中，汽车仪表板横梁总成是其核心产品，经中国汽车工业协会认定，2025年该产品全国市占率为15.15%，位列全国第二，稳居行业第一梯队。

在模具铸件领域，子公司泓鹄材料生产的汽车外覆盖件冲压模具铸件，2023年至2025年全国市占率分别为15%、16%和13.5%，连续三年排名全国第一。

此外，泓鹄材料于2023年获评国家级“绿色工厂”，同年被认定为国家级专精特新“小巨人”企业；普威技研、金安世腾等5家子公司则获评省级专精特新中小企业。截至报告期末，公司及下属子公司共拥有394项授权专利，其中发明专利146项，并参与制定4项国家标准与11项团体标准，这种“技术+标准”的双轮驱动，正是其核心竞争力所在。

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业绩加速度：

营收三年翻倍，净利逼近3亿

招股书显示，2023年至2025年，泓毅股份营业收入分别为17.92亿元、28.88亿元和35.44亿元，年均复合增长率超过40%；归属于母公司所有者的净利润则从1.29亿元增长至3.00亿元，2025年同比增幅超过23%。

盈利能力方面，2025年公司加权平均净资产收益率达25.39%，扣非后为24.17%，这个数据意味着泓毅股份并非靠“烧钱”换增长，而是依托扎实的产业运营能力实现的扩张。

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锚定奇瑞

战略协同铸就增长基本盘

在商业世界里，与强者同行是一种战略选择，而泓毅股份与奇瑞汽车的关系，恰恰诠释了这种选择的价值。

根据审计报告中对关联交易的披露可知，公司向奇瑞汽车的销售收入占营业收入的比例分别为57.44%、66.71%和66.25%；关联销售占比则从57.56%攀升至69.06%。这一比例的上涨，恰恰印证了双方合作深度的持续强化。

从产业逻辑来看，这种高比例关联交易背后体现的正是奇瑞对泓毅产品力与服务能力的认可。公司自成立以来即与奇瑞同成长、共进化，在二十余年的合作中完成了从单一刀具修磨车间到仪表板横梁全国第二、模具铸件全国第一的跨越式升级。

正是基于长期积累的技术实力和质量口碑，泓毅不仅稳住了奇瑞这一核心客户的基本盘，同时也在积极拓展比亚迪、吉利集团等头部车企的增量市场。

当一家企业在与行业头部客户的深度合作中完成了技术积淀、产能升级与管理进化，它便具备了将这种竞争力复制到更广阔市场的底气。对于当下正借力资本加速智能化转型的泓毅股份而言，与奇瑞的战略协同不仅不是掣肘，反而是其稳健前行的压舱石。

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募资建设智能化工厂

战略卡位增量市场

本次发行公司拟募集资金约8.18亿元，投向四大方向：汽车零部件智能化工厂建设项目（4.19亿元）、办公大楼及研发中心建设项目（1.39亿元）、碰撞实验中心建设项目（0.80亿元）及补充流动资金（1.80亿元）。

其中，智能化工厂项目尤为关键，预计其达产后将新增2,320万件车身件及170万件底盘件的年产能，新增年销售收入9.08亿元。对于目前产能利用率已超90%的泓毅股份而言，这既是突破产能瓶颈的必然选择，也是抓住新能源客户增量市场的战略卡位。

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结语

从奇瑞体系的刀具修磨车间起步，到仪表板横梁全国第二、模具铸件全国第一的“隐形冠军”，泓毅股份的二十年，正是中国汽车零部件工业从“跟跑”到“并跑”这段进程的切片。

此次北交所过会，是泓毅股份发展史上的一个重要分水岭。上市带来的资本加持，将为其智能化工厂建设、产能扩张和技术升级提供充足的资金储备。

在汽车产业智能化的大趋势下，一家拥有细分领域统治力和清晰扩张路径的企业正站上一个更广阔的舞台。

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